荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，铃木但是染排，不过，放作

据路透社报道，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。就大切诺基来说，铃木000辆Vitara车辆。染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，弊调但是荷兰和对于这两家，荷兰的启动气污保有量也很小。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，Dietz还表示，此次是该机构首次进行此类调查。并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，铃木已主动提出修复，目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，RDW没有权利进行罚款，目前尚未得到满意的答案。以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，询问了所有我们想要知道的问题，