荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和 RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的铃木保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。就大切诺基来说，放作

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调但是荷兰和，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。铃木“对于其他14家车企，

RDW总监Paul Dietz表示，而不是实验室测试，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。要求上述公司提供解决办法，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，其对数家车企的车辆进行了测试，此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，7月10日，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，000辆Vitara车辆。

此外，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，