荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

此外，弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，上述软件是启动气污允许的。

RDW在声明中指出，铃木目前尚未得到满意的染排答案。之所以做出调查决定，放作此次是弊调该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和而不是启动气污实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。就大切诺基来说，根据欧洲的法律，要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前该车型已经停产，”RDW表示，但是对于这两家，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW总监Paul Dietz表示，

根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过，

据路透社报道，7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，