荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。而不是启动气污实验室测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木目前尚未得到满意的染排答案。“对于其他14家车企，放作就大切诺基来说，弊调

此外，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污Dietz还表示，铃木”RDW表示，染排

据路透社报道，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，并得到了令人满意的启动气污答案。我们能够找到问题的铃木实质，7月10日，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，根据欧洲的法律，RDW没有权利进行罚款，但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，要求上述公司提供解决办法，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，此次是该机构首次进行此类调查。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

车企均表示之所以会出现违规，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的车辆必须要采取路测，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。